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七星关区出租车体验调查报告:出租车才是真正的黑车!

2015-5-20 18:17|查看: 1802|评论: 0|原作者: okay超可怕|来自: 毕节吧

摘要: 自从三月底七星关主城区实行了单向通行的单循环以后,楼主感觉是各种不方便,一条路堵死而另一条路空死,公交车效率也大不如前,清毕路去学院的公交已经是没有了的,出租车更是只可远观而不可亵玩焉。最近闲来无事, ...
自从三月底七星关主城区实行了单向通行的单循环以后,楼主感觉是各种不方便,一条路堵死而另一条路空死,公交车效率也大不如前,清毕路去学院的公交已经是没有了的,出租车更是只可远观而不可亵玩焉。最近闲来无事,约上一两位小伙伴,于是就有了这篇关于七星关区出租车的体验报告。
关于阅读本报告前必须知道的几点说明:
1.报告中的线路均为专门的实(闲)际(的)体(蛋)验(疼),也就是说去目的地根本就没啥事,多数情况是两人乘坐,少数情况是一人或三人乘坐,会特别说明。
2.报告中的乘坐车辆多数情况是绿黄色或蓝黄色的正规营运出租车,也有少数是黑车被体验,均有说明。
3.报告中的所有拦下的车辆均为估计座位足够拼车且同路或空车的车辆,座位不够拼车或满员的车辆直接是没有拦,座位足够拼车但是不同路的没有写入报告,拦车后均先告知司机目的地,无异议后才上车。
4.报告中描述的实际乘坐距离这一数据来自乘坐过程中开了手机定位计算而得,定位方法是移动4g+gps卫星定位,地图依据是百度离线地图最新版,误差难免有,然而并不大,应该在200m-500m以内。
5.报告中的所有体验时间如无特别说明,均为14点-17点之间,体验时间从四月下旬持续到五月中旬陆续完成。
6.报告中毕竟样本量较少,还请各位理性看待,其中产生的所有观点仅仅是楼主扮演的楼主在体验过程中时不时的个人偏激看法而产生的楼主的可能有错的个人观点,不代表真实的楼主在三次元中的个人观点。
7.报告结论中的某些预测性条目是楼主扮演的楼主运用其并不精通的数学与数理统计知识计算而得,不代表真实的楼主在三次元中的结论,也不代表真实的市场情况。
8.由于能力有限,时间仓促,且楼主和楼主所扮演的楼主也不是长期生活在七星关区,报告和结论中难免有错误和纰漏,然而楼主并不恳请专家和读者指正,只希望专家和读者读完,笑过,然后忘记,本报告纯属娱乐。
9.欢迎阅读,欢迎吐槽,欢迎撒娇,欢迎来喷。

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